ఢిల్లీ, ముంబై, చెన్నై మరియు హౌరా ఇప్పటికే ఉన్న ఇండియన్ రైల్వే నెట్‌వర్క్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి
రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ రెండు నిర్మాణాలను చేపట్టింది ప్రత్యేక సరుకు రవాణా కారిడార్లు (DFC) అనగా. లూథియానా నుండి సోన్‌నగర్ (1337 కి.మీ) వరకు తూర్పు అంకితమైన ఫ్రైట్ కారిడార్ (EDFC) మరియు జవహర్‌లాల్ నెహ్రూ పోర్ట్ టెర్మినల్ (JNPT) నుండి దాద్రీ వరకు (1506 కి.మీ.) వెస్ట్రన్ డెడికేటెడ్ ఫ్రైట్ కారిడార్ (WDFC). ఇడిఎఫ్‌సిలో 861 కిమీ, డబ్ల్యుడిఎఫ్‌సిలో 863 కిమీలు పూర్తయ్యాయి.
2014 మరియు 2022లో రెండు DFCల ఆర్థిక మరియు భౌతిక పురోగతి యొక్క తులనాత్మక చిత్రం క్రింది విధంగా ఉంది: –
| <span style="font-family: Mandali; "> టెండర్‌ వివరణ</span> | స్థితి (1 నాటికిst mar 2014) | స్థితి (31 నాటికిst జనవరి 2023) |
| భౌతిక పురోగతి | శూన్యం | 1724 కిమీ ప్రారంభించబడింది |
| భూమితో సహా ఖర్చు | రూ. 10,357 కోట్లు (FY 2013-14) | రూ. 97,957 కోట్లు (డిసెంబర్ 2022 వరకు) |
అంకితమైన ఫ్రైట్ కారిడార్లు పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలను మరియు కొత్త పారిశ్రామిక కేంద్రాలు మరియు టౌన్‌షిప్‌ల అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తాయి. వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ ఆధ్వర్యంలోని నేషనల్ ఇండస్ట్రియల్ కారిడార్ కార్పొరేషన్ (NICDC) ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇండస్ట్రియల్ టౌన్‌షిప్‌ల అభివృద్ధికి కారిడార్‌లో అనేక ప్రాజెక్టులను అమలు చేస్తోంది. కొత్త ఫ్రైట్ టెర్మినల్స్, మల్టీమోడల్ లాజిస్టిక్ పార్కులు మరియు ఇన్‌ల్యాండ్ కంటైనర్ డిపోల అభివృద్ధితో లాజిస్టిక్ రంగం ప్రత్యక్షంగా మరియు పరోక్షంగా ప్రయోజనం పొందుతుంది. ఉపాధి ప్రాజెక్ట్-ప్రభావ ప్రాంతాలలో.
ఢిల్లీ, ముంబై, చెన్నై మరియు హౌరా ఇప్పటికే ఉన్న ఇండియన్ రైల్వే నెట్‌వర్క్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. డిఎఫ్‌సి ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రారంభించడంతో ఢిల్లీ, ముంబై మరియు హౌరా ప్రాంతాల కనెక్టివిటీ మరింత బలోపేతం అవుతుంది.
***
